铁通：机遇和风险同在

中国电信市场又杀进一匹黑马，近日铁通的出世给中国的通信产业带来了强劲的冲击。近日铁通在正式宣布运营消息之前就透露说，它将在国内区域电话与国内长途电话的服务方面，提供较竞争对手中国电信低的费率。它对现时占垄断地位的中国电信固定网将是一个具有威胁的竞争对手。

铁通的优势在于它拥有令对手眼红的“路权”。按照有关规定，铁道系统有权在铁路两侧一定范围内开沟、埋线。由于是沿铁路线铺就，铁通的网络覆盖面广，包括了中小城市。同时由于很多城市本身有数个车站，因此可以因地制宜地搞环路建设城域网，使得光纤光线按人用户，覆盖全区。在一些城市，铁道网的优势甚至比中国电信还要大。

面对铁通，通信行业内外明显地存在着两种不同的声音。

积极赞扬者认为，铁通的出现将促使国内电信市场格局发生彻底的改变，有可能形成中国电信、联通、铁通三足鼎立的局面。铁通的高层曾对媒体表示，3年后铁通将与中国联通合并，并计划在3年内在美国及中国国内上市。据说铁通还为自己设计了更理想的前景：以铁路运输为依托，辅之以接入服务、信息服务以及资金流服务，并使它们能有机结合，使铁通能成为一个电子商务运营商，承接电子商务方面的业务。

而另一些对铁通极不看好的人则直言不讳地表示，铁通的结局“不是被卖就是出局”。

据说，在沿海地区，铁通的光缆带宽多数在2．5G左右，甚至只有600兆，在一些地区还只是铜轴电缆，而新兴电信公司的每根光纤带宽则在10G以上。网络质量远不如从零开始的网通和联通。

除技术落后外，还有长期在计划体制下运作的惯性，使铁通即使开始公司化运作，裁减或者分流人员还是很难，已经过一年时间减员分流的铁通仍拥有6万大军，大幅裁员必然要带来不稳定；缺乏技术、运营、市场等方面的人才，长期吃大锅饭的铁通要吸引优秀人才也会很难。